Документ *.doc; 34 стр.; 

Производственно-складской комплекс выполняется на базе недостроенного производственного здания, находящегося в промзоне у станции метро . В ходе проектных работ необходимо выполнить обследование существующих конструкций и сделать вывод о возможности его дальнейшей достройки и реконструкции. Технологический процесс производства включает следующие виды работ: Основное производство - подготовительные (обмер металла, резка металла, гибка металла); - сварка металла; - изготовление металлоконструкций; - сборка металлоконструкций; Вспомогательное производство - прессование отходов; - транспортно-складские; - работы по текущему ремонту технологического оборудования. ";

Документ *.doc; 21 стр.; 

Содержание ППР: I. ОБЩИЕ ПОЛОЖЕНИЯ II. ОПИСАНИЕ РАЙОНА СТРОИТЕЛЬСТВА ПОЯСНИТЕЛЬНАЯ ЗАПИСКА III. ОРГАНИЗАЦИОННЫЕ РЕШЕНИЯ IV. МЕТОДЫ ПРОИЗВОДСТВА РАБОТ V. КОНТРОЛЬ КАЧЕСТВА ПРОИЗВОДСТВА РАБОТ VI. МАТЕРИАЛЬНО-ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБЕСПЕЧЕНИЕ VII. БЕЗОПАСНОСТЬ ТРУДА VIII. ОХРАНА ОКРУЖАЮЩЕЙ СРЕДЫ IX. ПРОТИВОПОЖАРНЫЕ МЕРОПРИЯТИЯ ТЕХНОЛОГИЧЕСКИЕ КАРТЫ Установка сигнальных столбиков и барьерного ограждения Горизонтальная дорожная разметка Установка дорожных знаков Проект производства работ (ППР) разработан на основании рабочей документации, созданной проектным институтом, в соответствии с требованиями действующей нормативно-технической документации";

Документ *.doc; 57 стр.; 

Данный проект производства работ разработан на подготовительный период строительства объекта: Гараж с административным зданием по адресу: Проектом предусмотрена следующая последовательность производства работ: - установка защитно-охранного ограждения строительной площадки и пункта мойки колес; - монтаж временных дорог; - установка блок-контейнеров. ";

Документ *.doc; 12 стр.; 

Проектом предусмотрен демонтаж подземной части здания в два этапа: - 1-й этап. Демонтаж экскаватором Liebherr R 954 C до отметки -3,300; - 2-й этап. Демонтаж здания экскаватором Liebherr R 954 C до отметки -6,970. Перед началом работ произвести защиту сохраняемых коммуникаций путем отсыпки над ними слоя песка толщиной 20 см и укладкой сверху дорожных плит. Демонтаж и частичная разработка грунта ведется под защитой -стены в грунте- ";

Документ *.doc; 21 стр.; 

Содержание ППР: Введение 1. Общие положения 2. Описание района строительства Пояснительная записка 3. Организационные решения 4. Методы производства работ 5. Контроль качества производства работ 6. Материально-техническое обеспечение 7. Безопасность труда 8. Охрана окружающей среды 9. Противопожарные мероприятия Технологические карты: Уширение существующего земполотна при реконструкции автодороги Уширение существующей дорожной одежды при реконструкции автодороги Частичная разборка верхнего слоя асфальтобетонного покрытия ";

Документ *.doc; 40 стр.; 

Содержание ППР: Введение I. Общие положения II. Климатические условия в районе строительства III. Календарный план производства работ Пояснительная записка I. Организационно-техническая подготовка работ II. Методы производства работ III. Контроль качества производства работ IV. Материально-техническое обеспечение V. Безопасность труда VI. Производство работ в охранной зоне ЛЭП VII. Охрана окружающей среды VIII. Противопожарные мероприятия ";

Документ *.doc; 30 стр.; 

Организация и технология строительства водопровода и канализации=, разработанные Леноргинжстроем. 1.2 Строповку и складирование изделий производить в соответствии с настоящим ППР. 1.3 Стенки траншеи крепить деревянным шпунтом или деревянными досками. 1.4 Разработку грунта производить экскаватором с емк. ковша 0,4 м . На некоторых участках разрабатываемый грунт грузится в автосамосвалы и отвозится во временный отвал (см. графическую часть). Обратная засыпка траншеи производится песком на 0,3 м выше трубы, на пересечении с тротуарами, проезжей частью и сущ. подземными коммуникациями траншея засыпается песком на всю глубину. Оставшаяся часть траншеи засыпается грунтом из временного или постоянного отвала. Грунт не должен содержать обломочных скальных пород, мусора и др. Место временного складирования грунта определяется администрацией ГУП =Водоканал СПб=. 1.5 Разгрузка и монтаж железобетонных изделий производится при помощи крана-манипулятора. 1.6 Под складирование материалов применяется закрытый склад, песок и щебень и железобетон размещаются на открытых площадках. 1.7 Въезд автотранспорта осуществляется через обустроенные ворота со стороны Арсенальной ул. 1.8 На участках канализации К2 (от кол.2 до кол.7), канализации КО 9 от кол.2 до сущ. кол.74, канализации К1 (от кол.1 до кол.16) работы производить под защитой крепления. 1.9 Монтаж труб производить при помощи экскаватора, оснащенного зацепом. 1.10 Работы в проезжей части Арсенальной ул. (врезка канализации в сущ. кол.74) производить при наличии утвержденной ГИБДД схемы организации дорожного движения. 1.11 До полного обустройства ремонтируемого участка временными дорожными знаками и ограждениями ЗАПРЕЩАЕТСЯ размещать на проезжей части и элементах дороги машины, механизмы, инвентарь, материалы и т.п. 1.12 По окончании производства работ участок дороги в месте их проведения должен быть принят в эксплуатацию ДЭУ. После получения акта об этом организация-производитель работ должна ликвидировать все помехи или объекты, представляющие угрозу для безопасности дорожного движения, и лишь после этого восстановить существующую до начала производства работ схему ОДД. ";

Документ *.doc; 24 стр.; 

Данный проект организации работ по прокладке водопровода и канализации территории Южной водопроводной станции г.СПб от построенного резервуара РЧВ-6 до огороженной территории блока К-6 (необходимо перенести часть ограды и выездные ворота до начала работ) разработан на основании согласованного проекта и осмотра места работ (может быть дополнен по письменной заявке нач. участка). Технологию, сроки работ, их последовательность, принимаемые решения, средства механизации, состав бригад, мероприятия по охране труда и технике безопасности и пр., уточнить на месте ответственным производителем работ (в т.ч. решения по разделению работ во времени и пространстве) в соответствии с ППР. Работы без согласованного ППР запрещены. ";

Документ *.doc; 55 стр.; 

Настоящий проект производства работ разработан на демонтаж существующего байпаса и монтаж новой теплотрассы на объекте: =Реконструкция тепловой сети=, по адресу: г.Москва, 1-й Н.Михайловский проезд, д.18, стр.5. ";

Документ *.doc; 15 стр.; 

Данный проект производства работ разработан на строительство водопровода д=500 мм методом санирования сущ. трубы по технологии =Пайпвей=. Санация водопроводной магистрали д=500 мм Водопровод D500 Очистка трубопроводов водой под сверхвысоким давлением Данная технология очистки трубопроводов позволяет при помощи реактивного потока воды под высоким давлением разрушать отложения, очищать и высушивать стенки труб перед началом санации. Применяется при наличии на внутренней поверхности трубопровода загрязнений любой плотности: мусора, пищевых отходов, жировых отложений, песка, льда, ржавчины и других засорений. ";